Organisatie, Rassemblement pour une Autre Politique de Déplacement (RAPD)

Op het einde van de jaren 1970 kwam het aanbod van het openbaar vervoer in Brussel onder druk te staan. Door een reeks besparingen wordt het aanbod vanaf 1978 jaar na jaar ingekrompen. Aan het begin van de jaren 1980 mengen nieuwe actoren zich in het debat rond het openbaar vervoer in Brussel: de wijkcomités. ARAU, de Gezinsbond, Inter-Environnement Bruxelles (IEB) en BRAL verenigen zich in 1980 in het Rassemblement pour une Autre Politique de Déplacement (RAPD). RAPD verzette zich tegen het lightrailproject, en tegen de afschaffing van verschillende tramlijnen (bv. lijn 58 en 62). ARAU organiseerde in 1980 ook zijn jaarlijkse 'École Urbaine' rond de verdediging van een fijnmazig openbaar vervoersnetwerk met hoge frequentie, in tegenstelling tot het hiërarchische en geconcentreerde netwerk dat op dat moment vanuit de politiek werd ingevoerd.