{"accessrestrict":"Het archief is volledig raadpleegbaar.","custodhist":"De fototheek werd geleidelijk aan opgebouwd in de kantoren van de Administratie van Bruggen en Wegen in de Leuvensestraat in Brussel. Waarschijnlijk werd ze daar bewaard totdat de meeste diensten van het Ministerie van Openbare Werken eind jaren 1940 verhuisden naar het R\u00e9sidence Palace in de Wetstraat. Ze bleef daar ongeveer dertig jaar, tot ze begin jaren 1980 werd overgebracht naar een van de torens van het WTC. Na de definitieve opsplitsing van het Ministerie van Openbare Werken in 1990-1991 raakte het spoor ervan verloren, totdat het in de jaren 2010 weer opdook in de kelders van de Regie der Gebouwen, in de Goudscheepstraat in Sint-Gillis.","archdesc_level":"Archief\/collectie","scopecontent":"Onder impuls van ingenieur Alexis Dufourny richtte de Administratie van Bruggen en Wegen in 1880 een eerste fotostudio op. In eerste instantie nam het maken van foto\u0027s van gebouwen of kunstwerken slechts een ondergeschikte plaats in binnen de activiteiten van het Atelier. De meeste foto\u0027s waren bedoeld om ongevallen op bouwplaatsen te documenteren of om rechtbanken te informeren in het kader van geschillen in verband met onteigeningen. Pas halverwege de jaren 1890 begon het werk van het Atelier een minder \u201ctechnische\u201d wending te nemen met het maken van foto\u0027s ter illustratie van de activiteiten van het Ministerie van Openbare Werken tijdens grote tentoonstellingen of ter verfraaiing van artikelen die werden gepubliceerd. Na de oorlog lanceerde het ministerie verschillende luchtfotografiecampagnes en produceerde het enkele films om de belangrijkste realisaties van het ministerie te illustreren.\r\nDe serie bestaat uit tienduizenden foto\u0027s die locaties uit het hele land tonen. Ze hebben betrekking op honderden bruggen, wegen, boulevards, straten, tunnels, gebouwen, sluizen, havens, kanalen of rivieren, waarvoor het ministerie verantwoordelijk was. Deze foto\u0027s werden genomen om de voortgang van de werkzaamheden en de omvang van de schade te documenteren of om verschillende plaatsen die vanuit technisch, architectonisch of landschappelijk oogpunt opmerkelijk werden geacht, op film vast te leggen. Het gaat dus niet om foto\u0027s met een artistieke of esthetische functie, maar om beelden die zo getrouw mogelijk alle grote verwezenlijkingen van de Belgische staat op het gebied van openbare werken moeten illustreren. Zo werden de werkzaamheden voor de aanleg van de eerste snelwegen of het Albertkanaal in de loop van de jaren 1930 talrijke keren gefotografeerd.","unitdate_text":"1896-1954","unitdate_end":"1954","physdesc":"23 strekkende meter","otherfindaid":"https:\/\/agatha.arch.be\/data\/ead\/BE-A0510_723341_806867\/annexes\/BE-A0510_723341_806867_fre.ead.pdf (laatst geraadpleegd op 12\/08\/2025).","unitid_alternative":"F 1900 (code van de inventaris)","unittitle_alternative":"Archives du Minist\u00e8re des Travaux publics. Service photographique. Phototh\u00e8que. S\u00e9rie 1 (1896-1954)","unitid":"unit-0009809","unitdate_start":"1896","arrangement":"Het archief is chronologisch geordend:\r\n1. 1896-1903\r\n2. 1904-1912\r\n3.  1913-1924\r\n4. 1925-1930\r\n5. 1925-1930\r\n6. 1931-1933\r\n7. 1934-1935\r\nen daarna per jaar. De foto\u0027s zijn beschreven met gemeente en onderwerp.","unittitle":"Fotoarchief van Ministerie van Openbare Werken"}